強(qiáng)制水冷技術(shù)在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用 柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),高溫燃?xì)饧澳Σ辽傻臒釙?huì)使汽缸(蓋)、活塞和氣門等零部件的溫度升高。如不采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施,將會(huì)使這些零件的溫度過(guò)高。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用了強(qiáng)制水冷技術(shù)。 強(qiáng)制水冷技術(shù)是利用水泵使水在柴油機(jī)中循環(huán)流動(dòng),從而給柴油發(fā)電機(jī)組降溫。 強(qiáng)制水冷技術(shù)可分為開(kāi)式和閉式兩種。在開(kāi)式強(qiáng)制循環(huán)冷卻技術(shù)系統(tǒng)中,冷卻介質(zhì)直接與大氣相通,冷卻系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力總保持為外界大氣壓,其消耗水量比較多。而在閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻技術(shù)系統(tǒng)中,水箱蓋上安裝了一個(gè)空氣蒸汽閥,冷卻介質(zhì)與外界大氣不直接相通,水在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),冷卻系統(tǒng)的蒸汽壓力稍高于大氣壓力,水的沸點(diǎn)可以提高到100℃以上
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