瀏覽數(shù)量: 5 作者: 本站編輯 發(fā)布時間: 2018-05-17 來源: 本站
6CTA8.3-G1/2康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
直列 6 缸、4 沖程、增壓中冷柴油機(jī) | |
缸徑×沖程 | 114mm×135mm |
排量 | 8.3 Liters |
壓縮比 | 16.5:1 |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min (1800r/min) |
額定功率 | 163kW(183kW) |
備用功率 | 180kW(203kW) |
高壓燃油泵 | PB/W 泵 |
調(diào)速器 | 電子調(diào)速器 RSV 機(jī)械調(diào)速器 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤1%(電子調(diào)速器) ≤6%(機(jī)械調(diào)速器) |
潤滑油容量 | 24 升 24 Liters |
冷卻系容量 | 12.3 升(僅發(fā)動機(jī)) |
干重 | 629 千克 |
濕重 | 666 千克 |
外形尺寸(L×W×H) | 1128mm×740mm×1084mm |
設(shè)計特點(diǎn)
皮帶傳動系:帶有自動漲緊輪的皮帶傳動系統(tǒng),無需為皮帶的松緊而操心。 大修:濕缸套更換便捷,缸蓋氣閥導(dǎo)管也可采用鑲套形式重修。
連桿:合金鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度直切口。
曲軸:合金鋼,全支承、軸頸和圓角淬火。缸體:合金鑄鐵帶濕缸套。
霍爾塞特增壓器:H 系列高效率旁通增壓器。
活塞:共晶硅合金,槽鑲耐磨圈,機(jī)油冷卻。
啟動性能:無輔助裝置,-12℃順利起動;有輔助裝置,-35℃可起動。 油耗:油耗低,油耗率在 210 g/kW.h.
結(jié)構(gòu)特征:結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,零部件數(shù)量少、重量輕。
縱觀東風(fēng)康明斯 6CTA8.3-G1/G2 的技術(shù)參數(shù)表,基本性能參數(shù)包括功率、飛輪接口、增加中冷等都是相同,不同的是 G1 為機(jī)械調(diào)速,G2 為電子調(diào)速。
發(fā)電機(jī)的啟動后需通過調(diào)速才能達(dá)到穩(wěn)定的額定轉(zhuǎn)數(shù),只有保證發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的穩(wěn)定才能 保證輸出電壓和頻率的穩(wěn)定,機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速的原理其實都非常簡單,機(jī)械調(diào)速器用飛 錘機(jī)構(gòu)來調(diào)整油門拉桿,飛錘根據(jù)轉(zhuǎn)速高低張開或關(guān)閉,牽動油門拉桿;電子調(diào)速器用控制 板,執(zhí)行電機(jī)和轉(zhuǎn)速傳感器組成閉環(huán)控制,調(diào)整轉(zhuǎn)速;其外型結(jié)構(gòu)如下圖:
6CTA8.3-G2 電子調(diào)速
6CTA8.3-G2 機(jī)械調(diào)速