導(dǎo)致沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有3個(gè)，即機(jī)油泵出油量不足、機(jī)油濾清器堵塞與回油閥損壞。

   機(jī)油泵出油量不足

   沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。對于齒輪泵而言，如果原設(shè)計(jì)沒有進(jìn)行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的摩擦力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會(huì)使得齒輪端面間隙有所增大，從而使得泵的出油量降低。如果在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個(gè)地方就會(huì)造成壓力機(jī)油(來自機(jī)油泵)的泄漏，從而大大降低機(jī)油壓力。

   針對轉(zhuǎn)子泵而言，如果將應(yīng)該有倒角的外轉(zhuǎn)子一邊漏裝倒角，而應(yīng)該沒有倒角的地方倒了角，那么這種失誤就會(huì)使得出油量有所減少，甚至?xí)_(dá)到40％一60％的減少量。

   齒輪的徑向或者轉(zhuǎn)子的間隙出現(xiàn)過大的磨損時(shí)，也會(huì)造成機(jī)油壓力下降和油泵出油量下降的不良后果。如果是經(jīng)過修復(fù)之后的機(jī)油泵，則應(yīng)該在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行限壓閥的調(diào)整，如果壓力太低，就會(huì)降低主油道的壓力，而如果壓力太大，就與磨損加速機(jī)油泵，因此應(yīng)當(dāng)使得其壓力處于0.5～0.7 MPa為理想狀態(tài)。

   為了避免泵內(nèi)有空氣的存在而吸不上油，應(yīng)當(dāng)在機(jī)油泵安裝時(shí)進(jìn)行機(jī)油灌注并灌滿，在其與吸油盤的連接處加設(shè)密封。